Спецавтомобиль КАМАЗ Т2640 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L и с мультилифтом Unilift T26 NC, предназначен для выполнения погрузки, разгрузки и транспортировки объемных грузов различного предназначения — промышленных и бытовых отходов, негабаритных строительных материалов и вторичного сырья.
Спецавтомобиль предназначен для работы с краном-манипулятором и со съемным бункером усиленного типа, объемом 24-30 м3. Съемные кузова максимально подходят для работы с объемными грузами.
Крюковой погрузчик Unilift — представляет собой основной элемент при работе со съемными бункерами. Мультилифт максимально сокращает затраты компании, на привлечение дополнительных единиц техники, используя бункеры попеременно, без предварительной разгрузки грузов.
К основным преимуществам Unilift можно отнести — экономичную стоимость, максимальную надежность, простоту управления, легкость доступа при ремонте и проведении ТО.
Характеристики тросового манипулятора HKTC HLC-7016L позволяют работать с грузами находящимися на удалении 19,6 м от колонны КМУ.
КМУ HKTC — производство Южная Корея
Крюковой погрузчик Unilift — производство Италия
Гарантия на КМУ и крюковой погрузчик — 12 месяцев
Срок поставки автомобиля: В наличии
Срок поставки крана-манипулятора: В наличии
Срок поставки мультилифта: В наличии
Срок монтажа КМУ: 12–15 рабочих дней
Цена автомобиля может меняться в зависимости от комплектации
 |
 |
 |
 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ Т2640 |
| Колесная формула: | 6×4 |
| Полная масса, кг: | 26 000 |
| Снаряженная масса, кг: | 16 910 |
| Масса перевозимого груза, кг: | 9 090 |
| Мощность двигателя, л.с.: | 400 |
| Объем съемного бункера, м3: | 6 300 |
|
Схема крана-манипулятора
|
|
Диаграмма грузоподъемности тросового КМУ HKTC HLC-7016L
|
| Грузовой момент, тм: | 15,5 |
| Максимальная грузоподъемность, кг: | 7000 |
| Максимальный вылет, м: | 19,6 |
| Максимальная рабочая высота, м: | 22,0 |
| Масса, кг: | 3210 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы, м / кг: | 19,6 / 370 |
| Угол поворота, град.: | 360 |
| Ширина опор, м: | 5,5 |
| Опоры: | 2 шт., гидравлические, поворотные (в транспортном положении вверх) |
| Ширина дополнительных опор, м: | 4,5 |
| Управление: | С верхнего сиденья |
| Количество гидравлических секций: | 6 |
|
Схема крюкового погрузчика:
|
| Грузовой момент, т: | 26 |
| Объем съемного бункера, м3: | 24-30 |
| Рекомендуемая длина бункера, мм: | 4800-6500 |
| Высота крюка, мм: | 1570 |
| Телескопическая башня, мм: | 1200 |
| Вес, кг: | 2500 |
| В комплектацию входят: | Крюк на болтовом соединении (съемный); Механические замки безопасности; Гидравлический распределитель: 3 функции (24 V); Электропневматическое управление из кабины, переносной пульт управления с джойстиками; Гидравлические замки безопасности контейнера; Антикоррозионное двухслойное покрытие, финишная заводская окраска. |
- Люлька оператора (корзина для высотных работ):
грузоподъемность — 200 кг, вместимость — 2 человека.
Рекомендованное навесное оборудование для КМУ, по выбору заказчика:
- Производим монтаж, сервис и гарантийный ремонт кранов-манипуляторов (КМУ, гидроманипуляторов) на собственные и давальческие шасси автомобилей.
- Оформляем новый ПТС взамен на ПШТС, для регистрации в органах ГИБДД.
- Выдаем паспорт Автомобильного крана-манипулятора (АКМ) для регистрации в РОСТЕХНАДЗОРЕ РФ.
Мы предоставляем следующие услуги и документацию:
Если у Вы планируете приобрести спецавтомобиль КАМАЗ Т2640 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L и с мультилифтом Unilift T26 NC, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефонам (812) 499-45-59, (495) 660-35-59 или на бесплатную горячую линию 8-800-250-45-59, они проконсультируют Вас о стоимости автомобиля с КМУ, его характеристиках и сроках поставки.
- Daehan NC 760+
- Hiab 190T
- Palfinger PK 15500A
- Palfinger PK 18500A
- Hiab XS 144
- Hiab XS 166
- Hiab XS 211
- Fassi F 155A
- Fassi F 195A
Другие рекомендованные краны-манипуляторы:
Все Бортовые автомобили с КМУ:
-
Бортовой автомобиль Ford Cargo 2532 (6×2) с краном-манипулятором
HKTC HLC-7016L -
Бортовой автомобиль Ford Cargo 1832 (4×2) с тросовым манипулятором
HKTC HLC-7016L -
Бортовой автомобиль Ford Cargo 1832 (4×2) с краном-манипулятором
Daehan NC 860 - Бортовой автомобиль FORD CARGO 2532 (6×2) с тросовым КМУ Daehan NC 760+
- Кран-манипулятор Copma 870.6 на бортовом автомобиле Ford Cargo 4136 (8×4)
- Бортовой автомобиль Ford Cargo 4136 (8×4) с краном манипулятором Copma 810.6
- Бортовой автомобиль FORD CARGO 2532 (6×2) с КМУ Palfinger PK 16001-KA
- Бортовой автомобиль Ford Cargo 4136 (8×4) с краном-манипулятором Copma 510.3
- Автомобиль бортовой FORD CARGO 2532 (6×2) с КМУ Kanglim KS 2056
-
Бортовой автомобиль-вездеход Iveco AMT ML210 (6×6) с тросовым
КМУ HKTC HLC-7016L -
Бортовой автомобиль Iveco AMT 633943 (6×4) с тросовым
КМУ HKTC HLC-7016L - Автомобиль бортовой IVECO EuroCargo ML180 (4×2) с КМУ Kanglim KS 1256G-II
- Бортовой автомобиль-вездеход Iveco AMT 633944 (6×6) с манипулятором Unic UR-1504F
- Автомобиль IVECO Daily 50C (4×2) бортовой с двухрядной кабиной и с КМУ Fassi M 30A внутри борта
- Бортовой автомобиль IVECO Daily 45C (4×2) с двухрядной кабиной и с гидравлическим КМУ Fassi M 30A
-
Бортовой автомобиль Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым манипулятором
HKTC HLC-7016L - Бортовой автомобиль Isuzu GIGA CYZ52Q (6×4) с КМУ Fassi F155A на заднем свесе
- Бортовой грузовик Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым манипулятором Daehan NC 760+
- Автомобиль бортовой Isuzu FVR 34 (4×2) с тросовым КМУ Daehan NC 860
- Кран-манипулятор Palfinger PK 18500A на бортовом Isuzu FVR 34 (4×2)
- Бортовой грузовик Isuzu FVR 34 (4×2) с автоманипулятором Palfinger PK 16001-KA
- Бортовой автомобиль Isuzu FSR 90 (4×2) с гидроманипулятором Palfinger PK 10000A
-
Автомобиль бортовой Isuzu NPR 75 (4×2) c краном-манипулятором
Unic UR-V373
-
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым краном-манипулятором
HKTC HLC-7016L -
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым
КМУ HKTC HLC-7016L -
Спецавтомобиль КАМАЗ Т2640 (6×4) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
и с мультилифтом Unilift T26 NC -
Бортовой автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ
HKTC HLC-5013.4 -
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим КМУ
Hyva HB 230E2 -
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим манипулятором
Fassi F 275A - Автомобиль-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с КМУ Palfinger PK 16001-KA
- Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с краном-манипулятором Palfinger PK 18500A
- Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с манипулятором Palfinger PK 18500A на заднем свесе
- Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с гидравлическим КМУ Palfinger PK 23500А
- Автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) бортовой с КМУ Palfinger PK 23500А на заднем свесе
-
Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с краном-манипулятором
Ferrari 148 А2 - Автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) бортовой с КМУ Hiab XS 144B-3 на заднем свесе
-
Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308 (4×2) с гидравлическим
КМУ Hiab XS 077B-2 -
Бортовой грузовик КАМАЗ-4308 (4×2) с краном-манипулятором
Hyva HV77 E2 -
Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308 (4×2) с гидравлическим КМУ
Ferrari 571A2 - Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым КМУ Soosan SCS 746L
- Кран-манипулятор Palfinger PK 10000A на военном вездеходе КАМАЗ-53501 (6×6)
- Спецавтомобиль-вездеход КАМАЗ-53228 (6×6) с манипулятором Palfinger PK 8501A
- Бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 (6×6) с КМУ Kanglim 1256G-II
- Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 (6×4) с КМУ Kanglim 1256G-II
- Автомобиль бортовой КАМАЗ-65117 (6×4) с манипулятором Hiab XS 144B-2 на заднем свесе
- Автомобиль-вездеход бортовой КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым краном-манипулятором CSS 106
- Автомобиль КАМАЗ 65117 (6×4) бортовой с краном манипулятором Daehan NC 760+
- Бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 (6×6) вездеход с манипулятором Daehan NC 760+
- Бортовой грузовик КАМАЗ-65117 (6×4) с тросовым манипулятором Daehan NC 860
-
Бортовой автомобиль МАЗ-6312C5 (6×4) с тросовым
КМУ HKTC HLC-7016L -
Бортовой автомобиль МАЗ-6312B5 (6×4) с тросовым КМУ
Daehan NC 760+ -
Бортовой автомобиль МАЗ-6312В9 (6×4) с гидравлическим
краном-манипулятором Hyva HB 150E2 - Бортовой автомобиль МАЗ-6312В5 (6×4) с КМУ Hiab XS 188B3 на заднем свесе
- Кран-манипулятор Palfinger PK 18500B с лебедкой на бортовом автомобиле МАЗ-6312B5 (6×4)
- Автомобиль МАЗ-6312B9 (6×4) бортовой с гидравлическим краном-манипулятором Palfinger PK 23500A
- Бортовой автомобиль МАЗ-6312B5 (6×4) с краном-манипулятором Palfinger PK 15500A
- Автомобиль бортовой МАЗ-6312В5 (6×4) с краном-манипулятором Kanglim KS 1256G-II
-
Автомобиль бортовой ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 (4×2) c манипулятором
Unic UR-V374 -
Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ-C41R11 (4×2) c краном-манипулятором
Unic UR-V373 - Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ C41R33 (4×2) c тросовым манипулятором Daehan NC 330
- Бортовой автомобиль ГАЗон Next ГАЗ-C41RB3 (4×2) c гидравлическим КМУ Hyva HB 100E2
- Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ-A22R32 (4×2) с гидравлическим КМУ Fassi M 30А
- Автомобиль бортовой ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2) с гидравлическим КМУ Palfinger PC 1500А
- Кран-манипулятор Fassi M 30А на бортовом автомобиле ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2)
- Бортовой автомобиль Валдай ГАЗ-331061 (4×2) с гидравлическим КМУ Fassi M 30A
- Автомобиль бортовой ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4×2) с манипулятором Fassi M 30А внутри борта
-
Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ A21R22 (4×2) с гидравлическим
КМУ Fassi M 15А -
Автомобиль бортовой Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2)
с манипулятором Fassi M 15А внутри борта -
Бортовой автомобиль Газель Бизнес ГАЗ-330252
с краном-манипулятором Hyva HA 28 -
Бортовой автомобиль Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2)
с гидравлическим КМУ Hyva HA 28 внутри борта - Автомобиль бортовой Газель Next ГАЗ-A21R22 (4×2) с краном-манипулятором Hyva HA 15 внутри борта
- Бортовой автомобиль Газель ГАЗ-330232 (4×2) с двухрядной кабиной и с КМУ Fassi M 30A
-
Автомобиль Газель Next ГАЗ A21R22 (4×2) бортовой
с краном манипулятором Amco Veba 103
